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安平縣振超金屬絲網(wǎng)制品廠(chǎng)
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| 翻越鋼絲網(wǎng)圍欄危及生命需謹(jǐn)慎 | |
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每天早晚高峰，友愛(ài)立交橋底車(chē)流量大，是一個(gè)交通擁堵點(diǎn)。尤其在東西方向，橋底掉頭路口后方有一條人行道，行人橫穿馬路加劇了交通擁堵且安全隱患大。針對(duì)這一現(xiàn)象，南寧市交警部門(mén)進(jìn)行改造，封閉人行道，引導(dǎo)行人到橋底交通信號(hào)燈處過(guò)馬路。但一些行人貪圖方便，仍從原來(lái)的人行道橫穿馬路，甚至破壞了交警部門(mén)設(shè)置的鋼絲網(wǎng)。 作為市內(nèi)較早建設(shè)的立交橋，友愛(ài)立交橋交通壓力很大，是目前的一個(gè)交通易堵點(diǎn)。今年年初，南寧市交警部門(mén)對(duì)友愛(ài)立交橋底開(kāi)展了治堵“小手術(shù)”工程：增設(shè)輔道機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道，并且分別在南北側(cè)輔道增設(shè)護(hù)欄，分離左轉(zhuǎn)和掉頭車(chē)輛的通道。在友愛(ài)立交橋底東進(jìn)口方向，車(chē)輛掉頭彎道呈U型設(shè)計(jì)，汽車(chē)不需經(jīng)由橋底中心地帶的紅綠燈進(jìn)行掉頭，不會(huì)與左轉(zhuǎn)車(chē)輛起沖突。 經(jīng)過(guò)改造后，在平峰時(shí)期，友愛(ài)立交橋底通行效率大大提高。但是在早晚高峰期，友愛(ài)立交橋東進(jìn)口方向仍出現(xiàn)排隊(duì)較長(zhǎng)的情況。轄區(qū)交警南寧市交警一大隊(duì)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在橋底U型掉頭路口后方有一處人行道，早晚高峰經(jīng)常有大批行人橫穿馬路，造成機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率低下，而且行人橫穿馬路的安全隱患也很大，仍有改造的空間。 對(duì)此，今年10月中旬，交警一大隊(duì)再次進(jìn)行了改造，把上述人行道用鋼絲網(wǎng)封閉，行人不能再?gòu)倪@里橫穿馬路，而是要走到友愛(ài)立交橋底紅綠燈處橫穿馬路。經(jīng)過(guò)改造，行人和機(jī)動(dòng)車(chē)的沖突沒(méi)有了，機(jī)動(dòng)車(chē)通行的效率得到了很大程度的提高。但問(wèn)題也出現(xiàn)了，原本需要從這里橫穿馬路的行人到橋底繞行，步行路程提高了，一些行人不愿意走遠(yuǎn)路，就破壞交警部門(mén)設(shè)置的鋼絲網(wǎng)，強(qiáng)行橫穿馬路。 昨日下午，記者在友愛(ài)立交東進(jìn)口方向看到，橋底靈廂路旁邊原有的人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)通道已被封閉。為了防止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)從這里通行，交警部門(mén)改造原本的水泥便道，并用鋼絲網(wǎng)把橋底兩側(cè)圍起來(lái)。 但帶刺的鋼絲網(wǎng)卻擋不住想要從這里過(guò)馬路的行人，不斷有行人穿越鋼絲網(wǎng)和坑洼不平的中間地帶，強(qiáng)行橫穿馬路。在原先的人行道位置，鋼絲網(wǎng)已經(jīng)被人為破壞，有人用磚頭把這里的鋼絲網(wǎng)壓在地上，踩著磚頭通過(guò)。有的行人則是從沒(méi)有鋼絲網(wǎng)的綠化帶中間橫穿馬路，把綠化帶踩得一塌糊涂。由于原先的人行道封閉了，過(guò)往車(chē)速較快，行人在車(chē)流中間穿插十分危險(xiǎn)。 據(jù)一大隊(duì)民警介紹，10月中旬剛剛封閉此處人行道時(shí)，只是用石料擋住中間的水泥便道，但行人仍然橫穿馬路。后來(lái)在兩側(cè)圍起了大約半米高的鋼絲網(wǎng)。但鋼絲網(wǎng)才圍上幾天，就有好幾處被人破壞了，行人仍然從這里橫穿馬路，讓交警十分頭痛�！霸诟叻迤冢慌男腥藦倪@里橫穿馬路”，一名在橋底執(zhí)勤的協(xié)警介紹，有時(shí)為了行人的安全，他們不得不攔停機(jī)動(dòng)車(chē)，讓行人先過(guò)馬路。 行人穿行隱患大 那么，為什么要封閉人行道？據(jù)了解，人行道連接靈廂路和秀平路，旁邊有公交車(chē)站和三秀菜市的入口，行人通行的需求較大。但作為交通擁堵點(diǎn)，友愛(ài)立交橋底每天早晚高峰車(chē)輛都排起長(zhǎng)隊(duì)，尤其是東進(jìn)口方向，堵車(chē)到北湖立交的情況也不時(shí)出現(xiàn)。不少需要經(jīng)常通行這里的駕駛員都對(duì)此感到頭疼。如果從這個(gè)方面考慮，提高橋底機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率的工作必須開(kāi)展。 事實(shí)上，友愛(ài)立交橋底紅綠燈處在被封閉的人行道前方僅100多米，行人完全可以多走幾步，從這里走過(guò)馬路。而在另一個(gè)方向約300米處就是過(guò)街人行天橋，行人不管從哪個(gè)方向走，都不會(huì)繞太遠(yuǎn)的路。從這一點(diǎn)上看，封閉上述人行道對(duì)行人的影響不大。而從封閉的效果上看，行人不但強(qiáng)行從原來(lái)的人行道橫穿馬路，還有行人從綠化帶不同地方橫穿馬路。原來(lái)人行道上一股人流變成了隨時(shí)可能躥出來(lái)的行人，讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員防不勝防，安全隱患也很大。對(duì)此，交警一大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，為了自身和他人的安全，行人不要從這里橫穿馬路，而應(yīng)該到立交橋底紅綠燈處過(guò)馬路。 安平縣振超金屬絲網(wǎng)制品廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼絲網(wǎng)，規(guī)格全，品質(zhì)保障，價(jià)格低廉。 鋼絲網(wǎng)http://www.96cpvip8168.cn |
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